Cavalli tirando carri pesanti bolina il trasporto del tempo come i camion fanno oggi .
maggior parte delle zone rurali contenevano molto più carri di carrozze fantasia . Strade XIX secolo sono stati percorsi accidentati , con solchi e buchi che hanno fatto anche i carri robuste rompono ruote e assali regolarmente. Carri agricoli dovevano essere resistenti e riparabili . Ruote posteriori erano alte e largo con una robusta scatola carro , resistente costruito per resistere strade dissestate . Agricoli e militari carri sono stati costruiti per specifiche standard per consentire l'intercambiabilità dei pezzi . Mentre il secolo progredito , strade migliori e la larghezza delle ruote socchiuse .
Il Carriage base
Carrozze potrebbe essere leggero e aperto o chiuso e pesante . Entrambi i tipi erano di moda .
I secoli 18 ° e 19 ha visto la nascita di molte forme diverse di carrozze . Da Brougham racchiusi sostanziali utilizzati dalle famiglie benestanti alla luce, ariose curricles a due ruote per il set giovane e sportivo , una grande varietà di carrozze esistevano nel 19 ° secolo . Mentre le persone più povere camminavano o utilizzati mezzi di trasporto pubblici , il popolo più ricco spettacolo di sfoggiando ricchezza e status attraverso veicoli di fantasia , proprio come fanno oggi . La carrozza di base , tuttavia, ha avuto due alle quattro ruote , era più pesante o più leggero , ed è stato tirato da uno o due cavalli .
Covered Wagons
Prairie Schooners trasportare coloni nelle terre occidentali .
Come l'Occidente ha aperto , i coloni hanno cominciato a desiderare la terra libera e l'avventura di terre occidentali . Per servire chi è diretto a ovest , Pennsylvaniano tedeschi iniziarono attenta costruzione dei carri robusti . Mentre i carri Conestoga erano ben adattato per trasportare merci, pionieri li ha trovati troppo ingombranti e di grandi dimensioni per il lungo viaggio via terra . I coloni hanno scelto invece la " Prairie Schooner ", circa la metà le dimensioni e il peso di un Conestoga . Prairie Schooners erano quattro metri di larghezza , lungo 10-12 metri e alto circa 10 metri nella parte superiore del cofano che lo copriva .
Stagecoach
diligenze forniti da città a città viaggiare per i passeggeri e la posta nel 19 ° secolo .
La diligenza iconico aveva quattro ruote robuste ed è stato redatto da un team di 4-6 cavalli o muli . Viaggiare alle fermate preappointed lungo la loro strada , diligenze raccolti passeggeri e la posta elettronica . Robusto e chiusa, la carrozza che poggia su cinghie di cuoio per ridurre scosse di passeggeri , diligenze fornito i mezzi pubblici da città a città . Fermate erano ogni 10 a 15 miglia per cambiare i cavalli e dare ai passeggeri la possibilità di allungare , mangiare e usare i servizi igienici . Locande e taverne forniti pasti e le modalità di tanto in tanto dormire . Molte aziende stadio fornito una forte concorrenza per i passeggeri ei contratti di posta elettronica .
