Come fare un trattore Tire Hay Feeder

Quando pneumatici del trattore crepa o ottenere fori in loro , non sono più utili sul trattore . La maggior parte degli agricoltori li accumulano in un luogo nel fienile o inviare a un luogo che li riciclare . Perché scartare un pneumatico trattore costoso quando si può fare in qualcosa di utile ? Vecchi pneumatici del trattore può essere data una nuova vita come alimentatori di fieno per il bestiame , e pneumatici del trattore giardino fanno grandi mangiatoie di fieno per gli animali più piccoli . Alimentatori fieno pneumatici durano per anni e sono convenienti perché possono essere arrotolati in nuove posizioni. Avere la ruota e tubo interno rimossi dal pneumatico prima di fare un alimentatore fieno. Cose che ti serviranno
pneumatici usati guanti in pelle

Hacksaw
sapone per i piatti
Asciugamano
Praticare
Punte
bulloni spedizione
Nuts
compensato
Concrete
Forbici
taglierino o di latta snips
Hay

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1

Indossare un paio di guanti di pelle . Rimuovere il fianco da un lato del pneumatico con un seghetto . Rimuovere ed eliminare la sezione cut -out .
2

Scrub l'interno del pneumatico con acqua e sapone per rimuovere tutti i residui . Sciacquare il pneumatico con acqua e asciugare con un asciugamano .
3

Drill 6 fori intorno al foro della ruota del lato non tagliato del pneumatico . Avvitare un bullone in ogni foro così i bulloni puntano verso il centro del foro ruota . Fissare le viti per il pneumatico con dadi .
4

il pneumatico su di un pezzo di compensato con la parte tagliata del pneumatico rivolto verso l'alto . Mix concreto per le istruzioni del produttore . Riempire il foro ruota centro del lato non tagliato del pneumatico con calcestruzzo in modo che le estremità dei bulloni sono coperti in calcestruzzo . Riempire solo fino al bordo del foro ruota con calcestruzzo . Lasciate asciugare il cemento , quindi spostare il pneumatico dal compensato .
5

Rimuovere tutti i bordi grezzi dal bordo tagliato del pneumatico con un taglierino o cesoie per evitare strappi .

6

Posizionare il fieno al centro del pneumatico .